DICCIONARIO

acumulador de aire o sistema acro bosch : En este sistema, con una presión de inyección de 100 a 130 atmósferas, el aire es comprimido y reducido en el acumulador. El inyector lanza el chorro de combustible al ventura o difusor de comunicación, donde empieza a inflamarse. El calor dilata el aire del acumulador, que puede estar formado en el pistón, saliendo al cilindro y terminando la combustión de gasoil a medida que se inyecta.
Este sistema se emplea muy poco, ya que, si bien tienen las ventajas de que el arranque con bujías es fácil, la combustión completa y el funcionamiento resulta suave, tiene el inconveniente de que incrementa el consumo respecto a otras formas de culata.

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