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adaptación de la presión de carga en la bomba : El tope de plena carga según la presión depende de la presión que produce el turbocompresor de gases de escape. Tiene como misión adaptar el caudal de alimentación de plena carga a la presión de la misma. A dimensiones y regímenes prácticamente idénticos, la sobrealimentación del motor Diesel mediante turbocompresor, supone ganar potencia en relación al método de aspiración libre (atmosférica). Además, en ocasiones, es posible reducir el consumo específico de combustible. La sobrealimentación del motor Diesel se realiza mediante un turbocompresor de gases de escape. Los residuos de la combustión, producidos por el motor, no son expulsados a la atmósfera, sino que se emplean para accionar la turbina de un compresor, cuya velocidad de rotación puede sobrepasar las 100.000 revoluciones por minuto. La turbina va conectada al compresor del turbo por medio de un árbol.
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